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中國鐵道建筑報發(fā)稿投稿流程及注意事項
一、投稿流程
1.選題策劃與定位
明確投稿目標：根據《中國鐵道建筑報》的定位（聚焦鐵路建設、企業(yè)發(fā)展、基層實踐等），選擇與企業(yè)中心工作相關的選題，如技術創(chuàng)新、工程案例、管理經驗等。
新聞價值判斷：選題需與企業(yè)重點工作或政策動態(tài)緊密結合。例如，報道施工中的民主管理實踐、技術創(chuàng)新成果等，避免撰寫缺乏時效性或重復性內容。
2.稿件撰寫規(guī)范
結構要求：
標題與導語：標題需簡明扼要（建議20字以內），導語突出核心信息，吸引讀者注意。
正文內容：邏輯清晰，分層次論述，避免概述性文字過多�？赏ㄟ^鮮活案例增強可讀性，例如通過員工對話、現(xiàn)場描寫等手法呈現(xiàn)新聞細節(jié)。
格式規(guī)范：
使用Word文檔，正文宋體小四號字，1.2倍行距；消息類稿件需包含消息頭（如“本報訊”），并嚴格區(qū)分消息與通訊的標題格式。
結尾處注明作者姓名、單位、聯(lián)系方式（手機號、郵箱），便于編輯溝通。
3.投稿渠道
官方途徑：
郵箱投稿：根據欄目要求發(fā)送至指定郵箱，郵件主題標注“投稿+欄目名稱+標題”，正文直接粘貼稿件內容，避免使用附件。
內部系統(tǒng)：部分單位通過中國鐵建系統(tǒng)內部平臺提交稿件，需遵循層級審核（如項目部→工程公司→集團公司→總部）。
紙質投稿：少數(shù)欄目接受郵寄稿件，需附作者信息及聯(lián)系方式。
4.審核與修改
審稿周期：初審通常12周，重大選題或深度報道可能延長至1個月。
修改反饋：編輯可能要求補充案例、調整結構或規(guī)范術語，需及時響應并標注修改內容。
5.發(fā)布與傳播
刊登平臺：通過審核的稿件在報紙紙質版、官網及合作平臺（如行業(yè)論壇）同步發(fā)布。
輔助渠道：登報易平臺提供代投服務，電話010-56025888。
二、注意事項
1.內容合規(guī)性
原創(chuàng)性要求：嚴禁抄襲或一稿多投，查重率需符合要求（通常≤15%）。
真實性保障：數(shù)據、案例需經權威渠道核實，涉及未公開的企業(yè)信息需脫敏處理。
2.格式與細節(jié)規(guī)范
圖表與附件：圖表需清晰可編輯，涉及技術參數(shù)或工程圖紙需提供源文件；若引用政策文件，需標注最新版本。
署名規(guī)范：多人合作需明確署名順序，單位名稱需使用全稱。
3.投稿策略優(yōu)化
欄目適配：參考往期欄目設置（如“一線風采”“科技前沿”）調整內容風格，避免偏離刊物定位。
時效性優(yōu)先：結合行業(yè)熱點（如“智能建造”“綠色鐵路”）撰稿，提升稿件采用率。
4.溝通與權益
跟進審稿進度：投稿1周后可郵件詢問進度，避免頻繁催促；急稿需在標題標注“加急”。
版權聲明：若需保留網絡傳播權等權益，需在投稿時明確聲明。
5.常見問題規(guī)避
避免低級錯誤：如消息與通訊標題混淆、時間邏輯矛盾等，投稿前需多次校對。
慎用第三方代投：選擇正規(guī)渠道投稿，避免通過非法中介導致信息泄露或欺詐風險。
三、投稿優(yōu)勢
行業(yè)影響力：作為中國鐵建核心媒體，稿件刊登可提升個人或單位在鐵路系統(tǒng)的公信力。
精準傳播：覆蓋鐵路建設企業(yè)、科研機構及政策部門，適合推廣技術成果或管理經驗。
建議：
新員工可多閱讀《中國鐵道建筑報》往期文章，學習其語言風格與選題方向。
技術類稿件可附專家推薦信或項目結題報告，增強說服力。
如需進一步咨詢，可聯(lián)系《中國鐵道建筑報》編輯部，或通過中國鐵建內部渠道獲取最新投稿指南，也可以通過“登報易”平臺投稿以提高效率和采用率。
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??京公網安備 11010502052334號
